I. 초연결 스마트카 운영체제, ccOS ccOS 개념도 개념 – Connected Car에 탑재되어 H/W, S/W를 제어, 사용자와 상호작용하는 운영체제 C-P-N-D 기반 차량 내 자원 통합관리, 인터넷과 연계 II. ccOS 구현을 위한 아키텍처 및 구성요소 가. ccOS 구현을 위한 아키텍처 자동차 관련 기업의 오픈소스 기반 ccOS 기술 개발 경쟁 중 나. ccOS 구현을 위한 기술요소 구분
I. 차량 내부 통신 규약, CAN 프로토콜 가. CAN (Controller Area Network) 프로토콜의 개념 차량 내부 ECU간 IVN 통신을 위해 CSMA/CD 방식 전위 차 기반 Serial Bus 통신 프로토콜 나. CAN의 통신 유형 표준 CAN(2.0A) – ISO/IEC 11519, 125Kbps 저속 통신 – 차량 내 편의 기능 (도어, 시트 조정) 확장 CAN(2.0B) – ISO/IEC 11898, 1Mbps
I. 스마트카 기반 네트워크 기술, 자동차 네트워크 V2V, V2I 등 스마트카 및 ITS 구축을 위해 차량 내부(IVN)와 외부(V2X) 연결 기반 네트워크 기술 II. 다양한 통신자동차 네트워크 기술 유형 가. 센싱, 제어, 인포테인먼트, 자동차 내부(IVN) 네트워크 기술 구분 기술 유형 설명 차량 제어 프로토콜 TTCAN – Time Triggered Controller Area N/W – ISO11898, drive-by-wire 기술 CAN
I. 자동차 분야 S/W 프로세스 성숙도 인증, ASPICE의 개념 자동차 S/W 개발조직 프로세스 성숙도 수준 심사 ISO15504 및 ISO12207 기반 표준 프로세스 모델 SPICE(Software Process Improvement and Capability dEtermination) II. ASPICE의 구성 가. ASPICE 참조모델 구분 프로세스 설명 기본생명 주기 Acquisition (ACQ) 획득 – 제품/서비스 획득 프로세스 Supply (SPL) 공급 – 제품/서비스 제안, 인도