[월:] 2019년 03월

I. 데이터 유통 기업, 데이터 브로커 가. 데이터 브로커의 개념 고객 데이터를 수집, 재판매, 가공, 분석하거나 다른 기업과 데이터를 공유하는 기업 나. 데이터 브로커에 의한 데이터 가치사슬 데이터화 및 수집 – 고객이 필요로 하는 데이터 수집 – 웹Crawling, LOD, RDF 데이터 분석 – 데이터 가공 조합 활용 분석 – Data Mining, K-means, HDFS 데이터 판매

I. 사이버전의 배경 구분 배경 설명 대외적 환경 국가 갈등 공간 확대 – 국가 갈등이 사이버 공간 상의 해킹등 공격으로 확산 사이버 공격 능동 대응과 방어 강화 – NATO 사이버 교전 수칙인 탈린 매뉴얼, 미국의 플랜X 북한의 사이버 전력 – 장기간 훈련된 사이버 전력은 CIA와 동일 수준 대내적 환경 ICT 의존도 심화 – 민관의 ICT

I. 3차원 입체 영상 구현 기술, 홀로그램 가. 홀로그램(Hologram)의 개념 빛의 반사/회절 현상을 이용하여 입체 공간에서 나타나는 실사 영상을 구현하는 디스플레이 기술 나. 홀로그램의 특징 입체감 – 구현된 입체 영상은 실재하는 존재와 같은 입체감 제공 (현실감 극대화) 시야각 – 누구든지 편리하게 어떤 각도에서도 홀로그램 3D 영상 감상 가능 편의성 – 기존 HUD(Head Up Display), 3D

I. 스마트 헬프 기술, 캄테크 가. 캄테크(Calm Tech)의 개념 센서와 컴퓨터 등 IoT 융합을 통해 인간의 무자각 상태에서 각종 편의 서비스 제공 기술 나. 캄테크의 원칙 무자각성 확장성 융합서비스 – 사용자가 최소한의 주의와 관심 – 현실/가상 조합 및 확장 가능 – 제3 서비스 융합 가치 창출   II. 캄테크 기반 활동 유형 별 기술 요소

I. 초소형 데이터 수집 센서 기술, 스마트 더스트 가. 스마트 더스트(Smart Dust)의 개념 먼지처럼 가볍고 작은 센서에 송수신기를 탑재하여 데이터를 수집, 전송하는 초미세 센서 기술 나. 스마트 더스트의 특징 초소형화/저전력 – 10mm 이하 크기 및 100uW 미만 전력 자율센서 네트워크 – Ad-hoc 방식의 이동식 무선 센서 네트워크 구성   II. 스마트 더스트의 개념도 및 기술요소

I. 도시 관리 효율향상, 스마트 시티 도시 구성원의 삶의 질을 향상시키기 위해 도시 인프라에 ICT기술을 접목하여 관리 및 효율성을 향상시킨 도시   II. 스마트 시티의 기술요소 가. 스마트 시티의 기술 분류 나. 스마트 시티의 기술 요소 구분 기술 요소 설명 통합 에너지 관리체계 주거상업지구 BEMS, HEMS – 빌딩, 공장, 주택 에너지관리 – BAS, ESS, Microgrid

I. 업무망과 인터넷망 분리, 망 분리 기업 또는 공공기관 내/외부 네트워크 분리로 데이터 유출 및 보안 사고를 차단하는 기술   II. 물리적 망 분리와 논리적 망 분리 가. 망 분리 방식의 구분 망 분리는 크게 물리적 망 분리와 논리적 망 분리로 구분, 각 망 분리는 세분화 되어 구분 가능 나. 물리적 망 분리 구분 설명

I. 무인 비행체, 드론 가. 드론(Drone)의 개념 사람이 타지 않고 임무를 수행하며 원격지에서 조종이 가능한 무인 비행기(Unarmed Aerial Vehicle, UAV) 나. 드론의 특징 이동성(Mobility): 날아서 자유로운 이동 가능 센싱(Sensing): 카메라와 센서를 통해 사물 자동 감지   II. 드론의 구성요소 및 유형 가. 드론의 구성요소 구분 구성 요소 설명 기체 비행체 – 기체 자체와 기체에 실리는

I. 초연결 스마트카 운영체제, ccOS ccOS 개념도 개념 – Connected Car에 탑재되어 H/W, S/W를 제어, 사용자와 상호작용하는 운영체제 C-P-N-D 기반 차량 내 자원 통합관리, 인터넷과 연계   II. ccOS 구현을 위한 아키텍처 및 구성요소 가. ccOS 구현을 위한 아키텍처 자동차 관련 기업의 오픈소스 기반 ccOS 기술 개발 경쟁 중 나. ccOS 구현을 위한 기술요소 구분

I. 차량 내부 통신 규약, CAN 프로토콜 가. CAN (Controller Area Network) 프로토콜의 개념 차량 내부 ECU간 IVN 통신을 위해 CSMA/CD 방식 전위 차 기반 Serial Bus 통신 프로토콜 나. CAN의 통신 유형 표준 CAN(2.0A) – ISO/IEC 11519, 125Kbps 저속 통신 – 차량 내 편의 기능 (도어, 시트 조정) 확장 CAN(2.0B) – ISO/IEC 11898, 1Mbps