I. 다중 접근 프로토콜의 필요성 및 분류 필요성 – 노드B와 노드C에서 노드A로 연결되는 공유 매체에서 발생 가능한 충돌을 방지/제어 – 타 사용자와 유/무선망 매체 공유 위해 데이터링크 계층에서 다중 접근 프로토콜 사용 분류 OSI 7 Layer 중 2계층에서 동작하는 다중 접근 프로토콜은 공유 매체의 효율적인 자원 할당을 위해 경쟁/비경쟁 및 중앙 제어 방식을 이용하여 임의
I. 6세대(6G) 이동통신 기술의 개념과 개발 동향 가. 6G 이동통신 기술의 개념 1Tbps 최대 전송속도, 1Gbps 체감속도 및 지상 10Km 고도 서비스 가능한 6세대 이동통신 기술 나. 6G 이동통신 기술 개발 동향 100Ghz 이상의 테라헤르츠(THz)대역 무선통신을 사용할 것으로 예측 인공지능 기반으로 데이터 수집, 처리, 소비등의 과정을 자동으로 처리하여 스스로 인식/사용하는 네트워크로 발전 II. 6G
I. 5G로의 전환 기술, NSA 가. NSA (Non-Standalone)의 개념 네트워크 가상화의 원리를 적용, LTE망과 5G망을 단일한 네트워크처럼 활용하는 기술 나. NSA의 필요성 5G 상용화→ LTE망으로 5G서비스(NSA 사용) → 5G 전환 LTE → 5G 과도기에 5G를 점진적으로 도입할 수 있도록 5G 상용화의 현실적 대안 II. 5G 안정적 전환 위한 NSA 유형 및 구성요소 가. NSA
I. LTE기반 장치 간 저전력 통신 LPWAN 기술, LTE-M 가. LTE-M(Machine Type Communication)의 개념 이동통신망 이용 사물인터넷 통신을 위해 LPWA 장치 간 메시지 전송하는 무선 통신 기술 나. LTE-M의 특징 저전력 모드 – PSM(Power Saving Mode) 기능 추가 면허 대역 주파수 – 주파수 간섭 인한 통신 품질 저하 없음 Global Network – Roaming을 통한 글로벌
I. 저지연/고신뢰 자율주행 기술, eV2X 가. eV2X의 개념 스마트카의 자율주행을 실현하기 위해 고도 주행, 센서 확장 기반 저지연/고신뢰 차량 통신 기술 나. V2X와 eV2X의 차이점 V2X eV2X – 4G LTE 기반 이동통신 활용 – DSRC, WAVE 등 일반통신 – 3GPP Rel 15 이하 통신표준 – 4G/5G 초저지연 이동통신 – NR 및 D2D 기반 고신뢰 –
I. 지능형 교통시스템의 핵심 기술, V2X 가. V2X의 개념 지능형 교통체계 구축을 위해 차량간, 차량과 도로 등 인프라와 유무선망을 통해 정보를 교환하는 기술 II. V2X 기술의 종류 종류 통신 기술 설명 V2I (Vehicle to Infrastructure) – ISO TC204 WG16(CALM) – 도로변 기지국에서 차량 내 단말기와 정보 교환하여 주행정보수집, 분석 – 자동요금징수, 교통정보 수집/제공 서비스 V2V